据该汽车制造商介绍，这款电池驱动的EQS SUV 为乘员提供了比轿车更多的空间，采用空气动力学的外观设计，其内饰可以促进放松，甚至鼓励在驾驶休息时吃零食。电池供电的EQS SUV 为乘员提供了比轿车更多的空间，其外部设计符合空气动力学原理，其内部设计可促进放松，甚至鼓励在驾驶休息时小睡。虽然该汽车制造商仅提供欧洲车型规格，但这款SUV 承诺其续航里程将超过竞争对手。
外部的
EQS SUV 与EQS 轿车一样具有长轴距，但SUV 的高度高出近8 英寸。这款全电动SUV 的尺寸与其汽油动力车型GLS 级大致相同，后者略高更长，但轴距缩短了3 英寸。与更传统的GLS 级外观相比，车辆尺寸的调整使其具有马车般的外观。
EQS SUV 拥有时尚的外观、极少的折痕和齐平的门把手；梅赛德斯表示，该车的形状、车轮和后视镜位置都是根据空气动力学设计的。该车的前端和后端借鉴了其同级轿车EQS 的设计风格。 EQS SUV 的前部配备了深色人造格栅、前照灯和日间行车灯以及用于驾驶员辅助功能的各种传感器。车尾有一个弧形灯条，里面装有SUV 的LED 尾灯。这款SUV 配备全景天窗，并配备20 或21 英寸车轮。
内饰和技术
EQS SUV 内部采用标准两排五座配置，最多可容纳7 个座位，并可选配第三排。据该汽车制造商称，这款SUV 的长轴距和高高度使其内部空间宽敞，头部空间和肩部空间高于平均水平。整个内饰采用了皮革、人造革和新型木铝混合饰件等高品质材料，饰件颜色包括灰色、棕色和米色等中性色。
梅赛德斯在EQS 轿车和较小的EQE 中使用的大型可用超屏幕也出现在该汽车制造商的首款电动SUV 中。 AWD 车型标配56 英寸屏幕，横跨仪表板的整个宽度，并结合了12.3 英寸仪表板、17.7 英寸中央触摸屏和12.3 英寸乘客显示屏。还有一个可用的后座娱乐系统，配有双11.6 英寸屏幕。
可用的Wellness 系统包括七种颜色的环境照明、三种声学自然主题和一个新的Power Snooze 功能，用于驾驶休息（例如在充电站等待）以鼓励放松。电动贪睡功能可倾斜前排座椅、关闭车窗和百叶窗，并调节声音和环境照明以方便休息。
性能、续航里程和充电
EQS SUV 的两个版本将在发布时提供，均使用107.8kWh 的电池组。基础450 Plus 提供单电机RWD 系统，可提供355 马力和419 磅英尺的扭矩。双电机AWD 580 4Matic 型号将马力增加至536 马力，扭矩增加至633 磅英尺。标准空气悬架提供四种驾驶员可选模式Eco、Comfort、Sport 和individual，而580 4Matic 车型则添加Offroad 模式以实现轻度越野驾驶。
据梅赛德斯称，EQS SUV 单次充电可行驶约373 英里，但这一估计是基于欧洲测试周期，与美国EPA 评级不同。如果能够匹配美国市场的续航里程预测，EQS SUV 将在其竞争对手中占据有利地位：2022 款奥迪e-tron 的EPA 估计最大续航里程为222 英里； 2022 款沃尔沃XC40 Recharge 的EPA 估计续航里程为223 英里； Tesla Model X 的EPA 规定最大续航里程为348 英里。
使用240V/32A 家庭充电系统，EQS SUV 的预计充电时间为11.25 小时。使用110kW直流快充，该SUV可在31分钟内从10%充电至80%，在兼容的直流快充站下可达到200kW。包括两年来自Electrify America 充电器网络的免费直流快速充电。
安全
EQS SUV 包括标准驾驶员辅助套件，包括自适应巡航控制、手动车道居中转向辅助、带碰撞干预的盲点警告、带行人和交叉交通检测的自动前向紧急制动等。
标准停车套件与360 度摄像头和车辆的其他驾驶员辅助技术配合使用，可以监控周围环境，自动引导车辆进入停车位，并警告驾驶员可能发生的碰撞并限制行驶速度。
EQS SUV 的平视显示器有两种尺寸，并包括带有3D 图像的可用增强现实显示器。新的安全功能“乘客存在警报”可提醒驾驶员检查后排座椅，以确保乘客不会落下。
定价和发布日期
2023款梅赛德斯EQS 450 Plus和EQS 580 4Matic将于2022年底上市，预计定价将在临近上市日期时公布； 2022 款EQS 轿车起价为103,360 美元。
